Der Canal Grande schlängelt sich durch die
Stadt Venedig ein einer großen S-Form.
Sie fahren von der Saint Mark Basin zu einer Lagune in der Nähe vom Santa
Lucia Bahnhof.
Diese alte Wasserstraße (3.800 m lang) ist umgeben von vielen Gebäuden (
etwa 170 insgesamt),
welche größtenteils aus dem 13. bis 18. Jahrhundert stammen.
Die meisten wurden von reichen venezianischen Familien gebaut.
Hauptsächlich fahren die großen Kreuzfahrtschiffe auf und ab, sowie
private Boote,
Vaporetti (Wasserbusse), Wassertaxis und die berühmten Gondeln.
Der Fußverkehr sammelt sich um die drei Brücken, welche sich am Kanal
kreuzen.
Die Rialto Brücke, Delgi Scalzi Brücke und Accademia Brücke.
Eine vierte moderne (und umstrittene) Brücke, wurde vor kurzem nicht weit
von der
Sclazi Brücke gebaut: Die Calatrava Brücke.
Es wird angenommen, dass der Canal Grande einen Verlauf eines alten
Flusses folgt.
Eine der ersten Siedlungen wuchs entlang des Kanals um das Gebiet der
aktuellen Rialto Brücke.
Im 10. Jahrhundert war es ein Handelszentrum und ein sicherer
schiffsfähiger Hafen.
Aus diesem Grund gehörten einige Häuser entlang des Kanals den Händlern, die
ihre Geschäfte
auf den Meeren machten.
Im 12. und 13. Jahrhundert wurden die Häuser entlang am Kanal viel mehr
verziert und oft im
byzantinischen Stil mit langgestreckten Bögen und großen Loggien gebaut.
Diesen venzianisch-byzantische Architekturstil findet man an dem ältesten
Gebäude am Canal Grande,
dem Ca d´Oro (Haus aus Gold).
Während dieser Zeit war es beliebt die Fassaden in hellen Farben zu halten und die Bögen in spitzartiger Form.
Gebäude und Häuser in der Renaissance und Klassik stammten aus dem 16. Jahrhundert.
Viele weiße Fassaden waren eher farbig und die Fenster hatten eine
spitzbögige Form.
Beispiele für diese Architekturstile sind der Palazzo Dario und der Palazzo
Grimani.
Im späten 16. Jahrhundert und 17. Jahrhundert wurde dies den Gebäuden im
Barockstil,
welche sich bereits am Canal Grande befanden, hinzugefügt.
Dies war die furchtbarste Epoche der Bautätigkeit entlang der Wasserwege
und umfasste den
Auffbau der Kirche Santa Maria di Nazareth (heute bekannt als Scalzi) und
der Santa Maria della Salute Basilica, einer der elegantesten kirchlichen
Strukturen der Stadt.
Baldassarre Longhena war der bedeutenste Architekt der Stadt.
In dieser Ära fügte er viele neue Gebäude am Kanalbereich hinzu.
Im 18. Jahrhundert war der Bau von Gebäuden am Kanal ziemlich eingestellt.
Der Weg zurück führt am Giudecca´s Canal entlang,
wo Sie weitere Meisterwerke, wie die Kirchen
Redentore und S. Giorgio Maggiore von Palladio bewundern können.
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