Az ACTV elvileg csak 5 vaporetto-típust üzemeltet:
Ezt a hajótípust fogja a leggyakrabban használni. 12 percenként halad át Velencén a Canal Grande-n, és mondhatni a flotta mindennapi munkagépe. Főként az 1-es és a 2-es vonalon közlekedik.
Ez a fickó elviszi Önöket Murano-ba
Nem minden vaporetto alkalmas arra, hogy Velence vagy Murano keskeny csatornáin közlekedjen. Ráadásul a mellékvonalakon nem mindig van szükség a legnagyobb hajótípusra. Ezt a fekete-fehér vaporettót Murano és a szárazföld közötti közlekedésre használják. Kicsit kisebb (karcsúbb), mint az 1-es és a 2-es vonal hajói, így remekül átfér Murano keskeny csatornáin.
A nagy hajók Punta Sabbioni felé és onnan
A Punta Sabbioni és Velence között közlekedő hajók utasforgalma különösen nagy.
Egyrészt ezen az útvonalon több ezer utas közlekedik, akik Velencében dolgoznak, és a Punta Sabbioni és Cavallino közötti félszigeten laknak.
Másrészt pedig természetesen az a nagy számú nyaraló, akik az Adriai-tenger partján töltik a nyári szabadságukat, és Punta Sabbioniból néhány órára Velencébe szeretnének elmenni városnézésre.
Ez a hajótípus 1200 utas befogadására alkalmas. Kerékpárok szállítása is megengedett rajta, de csak Punta Sabbioni és a Lido között. Maga Velencében rendkívül szigorú kerékpár-tilalom van érvényben. Különösen népszerű természetesen az első emeleten található napozóterasz.
II. típusú vaporetto Punta Sabbioni-i szolgálatban
A képen látható a második hajótípus, amely Punta Sabbioni és Velence között közlekedik. Csak 400 utas befogadására alkalmas, és olyan időpontokban üzemeltetik, amikor az utasforgalom nem annyira nagy. Főként kora reggel, késő délután és este. Ezen a járaton kerékpárok szállítása is engedélyezett. Ugyancsak csak Punta Sabbioni és a Lido között.
A Lido felé tartó autós komp
A Lido „teljesen normális autóforgalom” uralkodik. Személyautók, buszok, kisteherautók, teherautók stb. Ez vonatkozik mind a helyi lakosokra, akik itt élnek, mind azokra a nyaralókra, akik a Lido-n foglaltak szállást. A komp minden, a szárazföldről érkező járműtípust átszállít a Tronchetto park-szigetről a Lido-ra és vissza.
Hogyan kezdődött az egész
A képen: Két vaporetto a Canal Grande-n.
Régen a velenceiek évszázadokon át szinte kizárólag evezős csónakokkal vagy gondolákkal közlekedtek. Csak néhány nagyobb vitorlás- vagy evezős komp (traghetto) létezett, amelyek személyeket és árukat tudtak szállítani a Canal Grande-on. Ezek nélkül a hajók nélkül a modern élet sem a helyiek, sem a turisták számára elképzelhetetlen lenne.
1880 körül jelentek meg az első gőzhajtású személyszállító hajók Velencében. Ezek már előre meghatározott útvonalakon közlekedtek a Canal Grande-n, valamint Murano szigetére és a Lido szigetére.
Vapore = gőz, -etto ez egy kicsinyítő alak.
A „vaporetto“ szó tehát kis gőzhajót, gőzösocskát, gőzösecskét jelent.
Természetesen manapság minden vaporetto dízelmotorral közlekedik. Szigorú menetrend szerint és sűrű hálózatban közlekednek Velence területén, környékén és a városon keresztül. Természetesen a szigetekre – Lido, Murano, Burano és Torcello – is közlekednek. Az üzemeltető a ACTV (A Velencei Közlekedési Konzorcium vállalata).
Az összes járat pontos menetrendje az indulási időkkel:
1-es vonal – 2-es vonal – 3-as vonal – 4-es vonal – 5-ös vonal – 6-os vonal – 7-es vonal – 8-as vonal – 9-es vonal – 10-es vonal – 11-es vonal – 12-es vonal – 13-as vonal – 14-es vonal – 15-ös vonal – 16-os vonal – 17-es vonal – 18-as vonal – 20-as vonal – 22-es vonal – N éjszakai járat – Éjszakai járat NLN – NMU éjszakai járat
Áttekintés az összes vaporetto-járatról
Az 1–5-ös vaporetto-járatok – A 6–10-es számú vaporetto-járatok – A 11–15-ös vaporetto-járat – A 16–22-es számú vaporetto-járatok – A vaporetto éjszakai járatok
Fontos vaporetto-megállók Velencében – Itt állnak meg a következő vaporetto-járatok:
Szent Márk tér – Piazzale Roma – Pályaudvar (Ferrovia) – Tronchetto park-sziget – Rialto híd – Lido – Murano – Burano – Punta Sabbioni